运行中的汽车在变更挡位时，要靠离合器的辅助来完成。 因而，准确利用离合器对节油工做非常重要。利用离合器时 要做到轻抬、缓放，使其平稳连系，避免冲击连系或过多使 用半联动。不然，易使汽车在起步时策动机熄火或起步换挡 中发作窜动冲击。有尝试表白，起步时熄火要多耗油25mL， 起步时发作冲击窜动比一般起步要多耗油l00mL。在离合器连系初期，应缓抬踏板，刚连系时稍稳一下踏 板，使之平稳连系，一旦连系上就应完全彻底地放松离合器。 汽车在平路转弯或转弯就下坡时，是接纳踩离合器踏板使其 别离。带挡提早减速滑行的办法，就应在汽车滑行至转弯处 时放松离合器，操纵策动机参与造动感化来降低车速，以减 小汽车转弯时的离心力，制止其过火倾斜。如许既包管了安 全顺利转弯，又有利于转弯后汽车加速行驶，那与转弯后再 松离合器踏板相反，显得平安平顺节油。
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