中西部铁路建立加快，将有利于铁路基建板块业绩的提拔，重点存眷四细分范畴个股： 范畴一：设备造造类公司 目前铁路设备造造类公司次要有北方创业（主业涵盖研造开发销售铁路车辆）、晋西车轴（主营火车轴等设备造造）、西北轴承（工业、机车用轴承等）、南方汇通（铁路运输设备开发造造）、时代新材（主业涵盖铁路电力机车车辆）等。
此外，还有中国南车和中国北车。铁路设备造造行业见底，曙光将至。将来我国高铁开展空间庞大，兴旺设备需求有望延续至“十三五”规划期间。我国铁路固定资产投资有望超预期，铁路投资在国民经济增长中饰演了重要的角色，在勤奋完成“十二五”规划大布景下，估计2014年至2015年均新增铁路运营里程将到达8500公里摆布，同时，铁路固定资产投资有望超越2008年造定的2。
8万亿元目的，到达3。1万亿元至3。3万亿元。 将来，市场化变革、引入民间本钱、扩大政府补助范畴以及进一步提拔欠债比例等多种渠道有望成为铁路投资继续提拔的坚实根底。重点保举：中国北车、永贵电器、晋西车轴、时代新材。 范畴二：各类工程建立公司 目前主营营业范畴中间接涉及相关工程建立的公司：中铁二局、北方国际、腾达建立等。
2013年的基建投资增速极可能是前高后低。但考虑到铁路和城市轨道等工程的建立周期大多为1年至1年半，因而2012年下半年至2013年上半年的投资高增长足以对2013年相关上市公司的业绩构成支持。重申国度不会改动对铁路建立投资的力度的概念，关于外界遍及存眷的资金难题，目前中国铁路总公司的融资渠道仍然通顺，而且融资成底细对不变。
此外，从2013年4月起头，中国铁路总公司发行的债券以及原铁道部发行的所有债券，被划入“政府撑持机构债券”，表白政府对铁路建立融资的撑持力度在加码。 范畴三：运输物流储运等相关办事公司 运输、物流、储运等相关办事类上市公司次要包罗铁龙物流、申通地铁、中储股份等。